中國長安馬自達於10日公佈全新車型的預告圖，並配上了顯眼的Coming Soon。雖然新車仍披著神秘面紗，但是從輪廓可以看出，其將會是一款斜背造型的轎車。一般預期其將會於21日開展的2024北京車展上正式發表。這款新車也被認為是Mazda6這款中型轎車在電動化時代的繼任者。

Mazda日本原廠近日公布2020年第二季財報內容，公布上半年銷售57.8萬輛、預估2020全年銷售量將降低8.4%來到130萬輛等資訊，此次也首度對外公布2022年將導入量產的直6後驅、以及直列4缸後驅PHEV架構的實體照片。

2016年可說是進口車大幅度成長的一年，在過去一年國產車沒有太多大動作的情況下，進口車有許多新生力軍的加入，讓進口車市場蓬勃的發展，年度銷售170,397輛新車，相較於2015年有著高達10％的進步。而在進口車市場當中，廝殺最激烈的，絕對非一般進口轎車莫屬。

Mazda已陸續推出多款採複數命名的休旅家族，不難發現Mazda逐步把重心放在SUV車型上，而近期日本Mazda宣布，將在4月中旬停產在當地銷售的Mazda6，而停產的Mazda6包含轎車和旅行車，日本也是Mazda6繼北美和英國地區宣布停產後，最新要引退江湖的市場。

此次2023旅行車集評，我們集結國產的Ford Focus Wagon，以及進口的Kia Ceed Sportswagon、Mazda Mazda6 Wagon等車進行同場評比。同樣針對消費者相當關心的動力與底盤舒適度表現進行剖析，甚至替 3 車進行 160 公里的平均油耗實測、一探真實油耗，並彙整 3 車的 ADAS 先進主動安全系統與駕駛輔助的實際表現。

日本Mazda宣佈推出新年式Mazda6房車以及CX-5休旅車，並帶來小幅度升改款。除了強化動力輸出之外，車內資訊娛樂系統也跟著升級，此外，100週年特別車型在原有25S自然進氣引擎車型外，再添加25T渦輪車型。

相信網友更期待的莫過於新世代Toyota Camry與競爭對手之間的比較，因此本次便以新世代Camry與競爭對手「全車系」的 [ 規配懶人包 ] 比較，讓讀者可以輕鬆掌握此級距車系各車型的配備堆疊與比較！

經濟部能源局2016年12月份的油耗數據在2017年1月中旬公布，年關將至各大車廠幾乎沒有送驗車款，僅有Audi、BMW、Ferrari、Mazda、Mercedes-Benz與Toyota送驗進口車款，多數僅為新年式車款。

此回的 2023旅行車集體評比，U-CAR編輯部特別選出2023年於市場上進行產品更新的旅行車款，除了國產唯一小改款Ford Focus Wagon車系外，另外也包含以小改款之姿重回國內市場的Kia Ceed Sportswagon車系，而Mazda Mazda6 Wagon則是為了慶祝車系推出20周年推出 20th Anniversary Edition特式車型 。

Mazda Taiwan日前舉辦小改款Mazda6全國巡迴預賞會。而U-CAR也實際前往展間實拍，除了小改款Mazda 6 Sedan實車、五門Wagon則是首度於國內現身，U-CAR將帶大家瞭解Sedan與Wagon車型的內外觀與配備差異之處。

Mazda近日在日本官網上發布了Mazda6的20周年特式版，這款僅限於轎車車型上獨有的特式版本，在外觀與內裝上都導入有專屬識別，同時也有如銀色鍍膜水箱護罩、轉屬內裝配色等專屬配備設定。根據了解，國內市場也有機會推出Mazda6 20周年的相關特式版本。

美國Mazda近日進一步發表2021年式Mazda6車系，其主要在Grand Touring以上等級車型追加無線Apple CarPlay連接功能，但維持8吋觸控螢幕設定，此外也新增了先前預告的Carbon Edition特式車型。

日本市場的Mazda6預計在4月中旬畫下生產據點，畢竟現行世代Mazda6問世已經超過10年之久，再加上休旅車款的大行其道，因此畫下句點並不讓人意外。比較關鍵的部分，是據悉目前國內市場Mazda6在2024年供應無虞，台灣馬自達也尚未有相關聲明。

Mazda Taiwan正式透過新聞稿宣布將替旗下所有車系，包含Mazda2、Mazda3、Mazda6、CX-3、CX-5等，新增提供加價1萬元選配Apple CarPlay的方案，但現有搭載車主的升級方案仍在商討研擬中。

台灣馬自達發布新聞稿宣布Mazda Mazda6 Wagon新增Sky-D旗艦型，搭載新款2.2升Skyactiv-D柴油雙渦輪增壓引擎，售價為145萬元，並採接單生產引進，預計2019年3月陸續交車。而CX-5則確認今年暫不會引進新款柴油車型。